Anstelle der bisher in LKW's verwendeten weichgelöteten Aluminium-Kühler werden in letzter Zeit vorwiegend Kupfer-Messing-Radiatoren eingesetzt, bei denen die Cu-Kühlrippen mit den Messingkühlrohren hartverlötet sind. Das Verfahren basiert auf dem 'Cuprobraze-Prozeß', der beschrieben wird. Die wichtigsten Vorteile sind: Kosteneinsparungen, kürzere Fertigungszeiten, weniger Ausschuß und höhere Festigkeiten. Die schon für Al-Kühler verwendeten Werkzeuge können zum größten Teil wiederverwendet werden. Die hartgelöteten Verbindungen der Cuprobraze-Kühler sind trotz kleinerer Rohr- und Rippenwandstärken (0,1 mm gegenüber 0,406 mm und 0,05 mm gegenüber o,1 mm) wesentlich fester und von besserer Qualität. Cuprobraze-Radiatoren bestehen aus der nichttoxischen Legierung Cu75Ni5Sn15P5. Die Lötarbeiten finden in speziellen Lötöfen bei Temperaturen von ca. 630 Grad C statt. Ein grundsätzlicher Unterschied zwischen beiden Kühlern (Al- und Cuprobraze-Radiatoren) besteht im Temperaturabstand zum Schmelzpunkt: das Cu-Messing-Hartlöten (Cuprobraze) findet bei einer Temperatur statt (630 Grad C), die um ca. 350 Grad C unter dem Schmelzpunkt von Messing liegt, während diese (ähnliche Löttemperatur) bei Al-Kühlern nur um 40 Grad C unter dem Al-Schmelzpunkt liegt. Dies bedeutet, daß beim Cuprobraze-Prozeß das Risiko einer Übertemperatur wesentlich geringer ist, weshalb der Ofen viel schneller aufgeheizt werden kann, was zu signifikanten Kosten- und Zeiteinsparungen führt. Es wird noch auf weitere Bearbeitungs- und Verlötungsaspekte näher eingegangen. Es werden drei verschiedene Cuprobraze-Prozesse mit dem konventionellen Al-Verfahren hinsichtlich praktischer Parameter wie Dimensionen, Trocken- und Naßgewicht sowie Kühlmittel- und Luftdruck verglichen. Anhand von grafischen Darstellungen werden die Zusammenhänge verdeutlicht. Der fertig gelötete Cuprobraze-Kühler wird elektrophoretisch beschichtet, was gegenüber konventionellen Farbsprüh-Verfahren Vorteile hat.


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    Title :

    Copper-brass radiators keep trucks running cool


    Additional title:

    Neuentwicklung eines Kupfer-Messing-Kühlers für Lastkraftwagen


    Contributors:
    Scheel, J. (author)

    Published in:

    Machine Design ; 70 , 21 ; 89-92


    Publication date :

    1998


    Size :

    4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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