Bei Automatgetrieben wird der Fahrerwunsch über den Wählhebel an einen Wählschieber im Getriebe weitergeleitet. Wählhebel und Getriebe sind meist über ein Gestänge oder einen Seilzug mechanisch fest verbunden. Diese gegebene Anordnung basiert auf gewissen Funktions- und Sicherheitsbetrachtungen. Nach Ermittlung der notwendigen Funktionen und der Analyse bekannter Betätigungskonzepte werden verschiedene neue 'Shift-by-Wire'-Konzepte beschrieben. Die Lösungen basieren auf den sicherheitsrelevanten Funktionen 'allgemeine Sicherheitsbedingungen' und 'Notbetrieb'. Eine Bewertung der neuen Konzepte und ein Ausblick auf eine mögliche Optimierung schließen die Betrachtungen ab.


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    Title :

    Betätigung von Automatgetrieben durch 'Shift-by-Wire'-Konzepte


    Contributors:
    Bertsche, B. (author) / Nonn, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1998


    Size :

    24 Seiten, 19 Bilder, 8 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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    Gruhle, W.-D. / Jauch, F. / Knapp, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995



    Betaetigung von Automatgetrieben durch "Shift-by-Wire"-Konzepte

    Bertsche, B. / Nonn, A. / VDI; Gesellschaft Entwicklung Konstruktion Vertrieb | British Library Conference Proceedings | 1998


    Mechanik / Elektronik Co-Design am Beispiel von Automatgetrieben

    Runge,W. / Bek,M. / ZF Friedrichshafen,DE | Automotive engineering | 1997