Die Wahlbetätigung für Automatikgetriebe umfaßt zahlreiche Einzelfunktionen, für die es sehr unterschiedliche Realisierungsmöglichkeiten gibt. Näher eingegangen wird auf Außenschaltungen, bei denen eine manuelle Gangauswahl schrittweise durch sogenanntes Tippen (hier AKTIS-Schaltung genannt) erreicht werden kann. Die AKTIS-Schaltung kann als geglückter Kompromiss zwischen Automatikschaltung und manueller Schaltung gesehen werden. Sie ermöglicht ein komfortables, aktives Einwirken des Fahrers auf den Schaltvorgang und bietet den Komfort der Automatikschaltung. Hinsichtlich der Positionierung sind bisher nur Einbauten in die Mittelkonsole bekannt geworden. Die Übertragung der Schaltbewegung zum Getriebe erfolgt mittels eines flexibel verlegbaren Wählzuges mit eingeschränkter Schaltumkehrspanne. Eine rein elektrische Signalübertragung auf ein Stellglied am Getriebe erfordert zusätzliche Sicherheitstechnik, ist aber möglich. Schaltbewegungen in der manuellen Gasse werden in AKTIS-Schaltungen bereits heute auf elektrischem Wege in die Getriebesteuerung übertragen und bewirken ein stufenweises Hinauf- oder Herunterschalten. Hinsichtlich der Sperre des Wählzughebels kommen in der Praxis überwiegend Systeme zum Einsatz, die den Wähl- oder Wählzughebel direkt verriegeln und die sich unter Vollast nicht lösen lassen. Die erforderlichen Bewegungen, die den Sperr- und Entsperrvorgang bewirken können, können mechanisch mit der Bremspedalkopplung oder bei elektrischer Kopplung zwischen Bremspedal und Sperrmechanismus von einem Hub- oder einem Haftmagneten ausgeführt werden. Auch bei der Keylock-Funktion sind sowohl die direkte als auch die indirekte Sperrung der Wählbetätigung möglich. Neben Schiebeschaltern sind inzwischen sowohl für die Gangerkennungsanzeigen als auch für die Tippfunktionen berührungslose Positionsschalter im Einsatz.
Getriebe-Außenschaltungen - Realisierungsmöglichkeiten für Schalt- und Sicherheits-Funktionen
1998
9 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
Getriebe-Aussenschaltungen Realisierungsmoeglichkeiten fuer Schalt- und Sicherheits-Funktionen
British Library Conference Proceedings | 1998
|Ford: Prototypenzentrum für Schalt-Getriebe
Online Contents | 1996
Parallel-Schalt-Getriebe (PSG) - Doppelkupplungsgetriebe mit Trockenkupplungen
Tema Archive | 2002
|Parallel Schalt Getriebe (PSG) : Doppelkupplungsgetriebe mit Trockenkupplungen
Automotive engineering | 2002
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