Wesentliche Merkmale des von der Firma Tenneco Automotive/Gillet entwickelten und patentierten semi-aktiven Schalldämpfers für Kraftfahrzeuge sind die autonome Steuerung durch den Abgasdruck im Schalldämpfer und ein axial beweglicher Ventilteller, der im Ruhezustand ein gasführendes Rohr der Schalldämpferanlage verschließt. Am Beispiel der für den VW Polo GTI entwickelten Abgasanlage zeigt sich, daß im Drehzahlbereich bis 2500 U/min eine Verringerung des Mündungsgeräusches um bis zu 3 dB(A) durch den Einsatz des semi-aktiven Schalldämpfers erzielt werden konnte.


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    Title :

    Entwicklung, Erprobung und Serieneinsatz eines neuartigen semi-aktiven Schalldämpfers


    Contributors:
    Olszok, T. (author) / Weltens, H. (author) / Bielert, F. (author) / Garcia, P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German