1995 waren 45 % aller Unfälle auf japanischen Autobahnen auf Unachtsamkeit des Fahrers zurückzuführen; ein weiterer wichtiger Faktor ist die Ermüdung des Fahrers. Daher kann angenommen werden, daß Fahrerassistenzsysteme, die die Belastung des Fahrers reduzieren, ein effektives Mittel sind, die Anzahl der Verkehrsunfälle zu senken. Ein solches Fahrerassistenzsystem ist ein Regelsystem zur Fahrspureinhaltung. Die Eingangsinformation dazu liefert eine CCD-Kamera. Das System nimmt dem Fahrer die erforderlichen Lenkkorrekturen zur Spurhaltung ab und entlastet ihn so vor allem bei längeren Autobahnfahrten. Die Effektivität des Systems wurde durch Fahrerprobungen nachgewiesen. Es wurde verifiziert, daß das System nicht zu einem Konflikt zwischen Fahrer und Reglereingriff führt.
Development of a lane following assistance system
Entwicklung eines Fahrerassistenzsystems zur Spurhaltung
1998
6 Seiten, 17 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
English
Development of a Lane Following Assistance System
British Library Conference Proceedings | 1998
|Lane following system and method considering driving assistance lane
European Patent Office | 2024
|LANE FOLLOWING SYSTEM AND METHOD CONSIDERING DRIVING ASSISTANCE LANE
European Patent Office | 2023
|Lane following system and method considering driving assistance lane
European Patent Office | 2023
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