Erdgasmotoren werden im europäischen Raum zumeist als Lambda=1-geregelte Saugmotoren angeboten. Mit Hilfe der Lambda-Regelung werden in Verbindung mit Dreiwegekatalysatoren die derzeit niedrigsten Schadstoffemissionen serienmäßig gefertigter Verbrennungsmotoren erzielt. Da jedoch die Leistung der Saugmotoren begrenzt ist, werden leistungsgesteigerte Erdgasmotoren mit Abgasturboaufladung entwickelt. Dabei wird vorwiegend das Magerkonzept angewandt. In dem Beitrag werden die Motorsteuerung Motronic ME7-CNG0 sowie der Erdgas-Magermotor E2866 LUH vorgestellt, der für den Einsatz in Gelenkbussen vorgesehen ist. Die weitere Optimierung der Motoren ist auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch Verringerung des Hubraumes gerichtet.
Erdgasmotoren für Nutzfahrzeuge
Das Gas- und Wasserfach. Ausgabe Gas, Erdgas ; 140 , 7 ; 454-459
1999
6 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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