Das Elektrotruck-System von ABB Industrial Systems AB ist hauptsächlich für die Erzförderung im Bergbautiefbau bestimmt. Das System besteht aus einer Fahrleitung, Transformatorstationen und einer Reihe von vollelektrischen Schwerlasttrucks mit Allradantrieb und Nutzmassen von 35 t, 50 t, 65 t und 80 t der Modellbezeichnungen K635E, K1050E, K1065E und K1080E. Die Fahrzeuge bis 65 t haben wahlweise 2- oder 4-Radantrieb. Der 2-Radantrieb (2WD) ist geeignet für Steigungen bis 3 %, der 4-Radantrieb (4WD) bis maximal 20 %, der 50-t-Truck nur bis 3 %. Die 2WD-Trucks von 35 t und 50 t Nutzmasse können als Hinterkipper, Seitenkipper oder Kombination geliefert werden. Die Wannenlänge des Hinterkippers kann durch den Käufer gewählt werden. Das Nutzvolumen des K1050E z. B. kann daher 17 m3 bis 31 m3 betragen. Ein LED-Sensorsystem für die Beladung kann in der Fahrerkabine abgelesen, die Daten können aufgezeichnet werden. Das Fördersystem enthält verschiedene Besonderheiten: ein automatisches Ausrücken und Wiedereinrücken des Stromabnehmers, Flexibilität der Fahrleitung beim Betreiben mehrerer Trucks, 2 Hochleistungs-Fahrmotoren sind direkt zu den Front- und Hinterraddifferentialen gekuppelt, Elektroenergieversorgung mit 1000 V Spannung, Wechselstrom 50/60 Hz, elektrodynamische Bremsen, bordeigenes Kontroll- und Informationssystem, niedriger Geräuschpegel, weiches Anfahren und Anhalten, Fahren des Trucks bis 2 m außerhalb der Fahrleitung durch hydraulische Montage des Stromabnehmers, einfache Installation der Fahrleitung und Befestigung aller 5 m am Gebirge. Gegenwärtig wird an 3 Entwicklungsprojekten für die Zukunft gearbeitet: neue Antriebssysteme, unbemannte Betriebsweise, Diagnostik- und Kommunikationssysteme.
120000 hours electric trucking
120000 Stunden Förderung mit Elektrotrucks
World Mining Equipment ; 19 , 6 ; 41-43
1995
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
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