Es wird ueber die Qualitaetssicherung beim Oberflaechenschutz der fuer den Verkehrsflugzeugbau bei der Fa. MBB meist im plattierten Zustand eingesetzten Aluminiumlegierungen 2024, 7475, 7075 und 6061 berichtet. Bei diesen Blechen muessen alle innenliegenden Flaechen korrosionsgeschuetzt sein. Die Anforderungen an die Korrosionsbestaendigkeit gegen Feuchtigkeit, Salzspruehnebel, Hydraulikfluessigkeit, Enteisungsfluessigkeit, Kraftstoffe im Tankbereich usw. werden aufgelistet. Die Vorbehandlung der Oberflaechen mit Gelbchromatieren oder Chromsaeure-Anodisieren gefolgt von einem aus Zweikomponenten-Epoxid- oder PUR-Decklack bestehenden Deckschicht wird erwaehnt. Die Voraussetzung fuer die Anwendung eines Produktes ist, dass es den Vorschriften fuer die Qualifikation der Beschichtung genuegt, die Erstmusterpruefung in der Fertigung besteht sowie den im einzelnen aufgefuehrten Beschaffungs- und Fertigungsvorschriften und den Normen (europaeische AECMA-Normen, nationale LN- oder DIN-Normen) genuegt. Die zur Qualitaetssicherung erforderlichen Massnahmen bei der Beschaffung und Fertigung werden im einzelnen besprochen.
Aluminium mit funktionellen Oberflaechen. Qualitaetssicherungsmassnahmen fuer den Oberflaechenschutz von Aluminium-Legierungen im Flugzeugbau
Aluminium with functional surfaces. Quality control measures for the surface protection of aluminium alloys used in aircraft construction
Metalloberfläche ; 42 , 6 ; 282-285
1988
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 2015
|Aluminium-Lithium-Legierungen vor der Einfuehrung im Flugzeugbau
Tema Archive | 1985
Automotive engineering | 2015
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