Fuer das Fuegen von keramischen Rotor-Laufraedern aus Siliziumnitrid mit metallischen Rotorwellen wurde ein Verfahren des chemischen Verbindens (Hartloeten) gewaehlt und fuer die Fertigung von PKW-Rotoren entwickelt. Anders als beim herkoemmlichen Fuegen von Keramik mit Metall wird bei dem entwickelten Verfahren auf einen Metallisierungsprozess verzichtet. Bei dem neuen Verfahren wird ein aktives Lot auf Ag-Cu-Ti-Basis angewendet. Ausserdem wurde eine Mehrfachpufferschicht basierend auf einer Kombination von Ni und einer W-Legierung entwickelt, um Eigenspannungen und thermische Spannungen waehrend der praktischen Anwendung auf ein Minimum zu beschraenken. Die fertigen Komponenten wurden mittels Laborpruefungen (Biegepruefungen, Torsionspruefungen, Tieftemperaturpruefungen (-70C), Ruettelpruefungen) und Motortests bewertet. Die Ergebnisse werden beschrieben.


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    Title :

    Development of brazing technology for ceramic turbocharger rotors


    Additional title:

    Entwicklung einer Hartloet-Technologie fuer keramische Turboladerotoren


    Contributors:
    Ito, M. (author) / Ishida, N. (author) / Kato, N. (author)

    Publication date :

    1988


    Size :

    9 Seiten, 22 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Development of brazing technology for ceramic turbocharger rotors

    Ito,M. / Ishida,N. / Kato,N. et al. | Automotive engineering | 1988


    Development of Brazing Technology for Ceramic Turbocharger Rotors

    Ito, Masaya / Ishida, Noboru / Kato, Norio | SAE Technical Papers | 1988




    Development of ceramic turbine rotors

    Katayama, K. / Sasaki, M. / Itoh, T. | Tema Archive | 1988