Die als Tochter von Britsh Aerospace privatisierte Rover-Gruppe veranstaltete auf der Londoner Motofair im Oktober 1989 zwei wichtige Premieren: sie praesentierte ein neues Personenwagenmodell mit der Bezeichnung Rover 200 und einen interessanten Leichtmetall-Motor, der nach 38 Jahren endlich den kleinen A-Typ-Vierzylinder abloest. Erste Hinweise auf die Vorstellungen der Konstrukteure zu dem neuen Motor liessen sich Anfang der 80er Jahre aus dem Triebwerk des Experimentier- und Sparautos ECV3 beziehen, das im damals neuen Forschungszentrum in Gaydon in Aktion vorgestellt wurde. Der Dreizylinder-Leichtmetallmotor wies bereits Vierventiltechnik auf. Hinweise auf den Werkstoff und seine Eigenschaften werden nicht gegeben. Die Bezeichnung Leichtmetallmotor deutet auf einen Motorblock aus einer Aluminiumgusslegierung hin.
Neuartiger Leichtmetall-Motor von Rover
Innovative light-alloy engine from Rover
Motortechnische Zeitschrift ; 51 , 7/8 ; 294-297
1990
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
Neue Motoren - Neuartiger Leichtmetall-Motor von Rover
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