Dargestellt werden Entwicklungstrends der Anwendung von Werkstoffen zwischen 1950 und 2020 im Flugzeugtriebwerk. Eingegangen und hingewiesen wird auf folgende Legierungen: TiAl6Mo6Zr4Sn2, TiAl6V4, TiAl8Mo1V1, Waspaloy, IN 100(PM) (pulvermetallurgische Legierung), Inconel 901, Inconel 718, Inconel X 750, MAR-M200+Hf(DS) (dispersionsverfestigte Legierung), IN 100, Inconel 713 C, Inconel 706, Astroloy, auch Haynes 188, Hastelloy X, MAR-M 509, Legierungen mit gerichteter Erstarrung und Einkristallegierungen, faserverstaerkte Keramiken, Verbundwerkstoffe mit Kunststoff- und Metallmatrix (z.B. Al mit SiC oder Ti mit SiC mit Anwendungstemperaturen von 450C bzw. 600C), faserverstaerkter Kohlenstoff (z.B mit SiC oder auch mit C, letzterer mit Anwendungstemperaturen bis 2000C), sowie eine Vielzahl moeglicher intermetallischer Verbindungen (Aluminide, Silizide hauptsaechlich).
Trends in high temperature materials of aircraft engine
Trends bei Hochtemperaturmaterialien fuer Flugzeugtriebwerke
Titel japanisch
Electric Furnace Steel (Denki-Seiko) ; 61 , 2 ; 117-123
1990
7 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
Japanese
METALLISCHER VERBUNDWERKSTOFF , HOCHTEMPERATURVERHALTEN , FORSCHUNG , FASERVERSTAERKTER KUNSTSTOFF , TEMPERATUREINFLUSS , FLUGZEUG , HITZEBESTAENDIGKEIT , KUEHLSYSTEM , LEBENSDAUER , INTERMETALLISCHE VERBINDUNG , OBERFLAECHENSCHICHT , SUPERLEGIERUNG , DICHTE (MASSE) , KERAMIK , SILICIUMNITRID , FASERVERSTAERKTES METALL , KRISTALLSTRUKTUR , GASTURBINE , BETRIEBSTEMPERATUR , KOHLENSTOFF , SILICIUMCARBID , KERAMISCHER VERBUNDWERKSTOFF
Trends in aircraft engine materials
AIAA | 1991
|Engineering Index Backfile | 1930
|Aircraft Engine Materials: Recent Trends and Future Directions
British Library Conference Proceedings | 1997
|Trends in high temperature materials technology for advanced aircraft turbine engines
Tema Archive | 1976
|Trends in High Temperature Materials Technology for Advanced Aircraft Turbine Engines
SAE Technical Papers | 1975
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