Mit der optischen Anordnung Diffracto Sight, abgekürzt D Sight, wurde eine Einrichtung zur Wiederholungsprüfung von Flugzeugen entwickelt, die D Sight Aircraft Inspection System (DAIS) genannt wird. Das früher beschriebene Verfahren (Zitate) beruht auf einem retroreflektierenden Schirm aus zahlreichen silberbeschichteten Glaskügelchen von 25 bis 75 Mikrometer Durchmesser. Die Prüffläche muß reflektieren bzw. durch Benetzen mit einer geeigneten Flüssigkeit reflektierend gemacht werden. Das Prüfsystem umfaßt neben dem D-Sight-Abtaster eine CCD-Kamera und einen transportablen Rechner. Das Umgebungslicht ist durch den Abtastkopf abgeschirmt. Über den Einsatz vor Ort und die Nachweisbarkeit von Korrosionserscheinungen an den Überlappverbindungen des Flugzeugrumpfes wird berichtet. Zwei Techniker können pro Stunde 18 qm einer Flugzeugoberfläche auf Stoßschäden prüfen. (Völkel)
Applications of Diffracto Sight to the nondestructive inspection of aircraft structures
Anwendungen des Geräts Diffracto Sight in der Wiederholungsprüfung an Flugzeugen
1993
7 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
English
Diffracto Sight Aircraft Inspection System for Composite Structures
British Library Conference Proceedings | 1993
|Nondestructive inspection of aging aircraft
SPIE | 1993
|Automation for nondestructive inspection of aircraft
AIAA | 1994
|Automation for Nondestructive Inspection of Aircraft
NTIS | 1994
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