Les péages constituent sous lAncien Régime un motif fréquent de plaintes de la part des voituriers qui dénoncent les lenteurs et les surcoûts imposés à la circulation marchande. Plus encore, le péage est mis en cause au XVIIIe siècle dans sa fonction et ses fondements. Attentive à la diversité des acteurs et des intérêts en jeu, Anne Conchon sattache ici à montrer comment linstitution du péage sest progressivement modifiée, pour survivre au démantèlement de la féodalité qui lavait engendrée. La monarchie avait créé en effet une commission, chargée dans un premier temps de vérifier la légalité des perceptions et de réviser les tarifs, avant de tenter, sans y par-venir, de supprimer les péages. Ce nest quaprès labolition des droits féodaux par la Révolution française, que lÉtat conféra à cette fiscalité une légitimité nouvelle. Cette redéfinition du péage, au cours du XVIIIe siècle, nest pas seulement le fait dune monarchie incapable de réformer sans achopper sur lépineuse question des privilèges. Elle sinscrit, plus généralement, dans les mutations économiques et sociales qui traversent en profondeur le siècle des Lumières
Le péage en France au XVIIIe siècle : Les privilèges à l'épreuve de la réforme
2002
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