Verfahren (1) zum Rekuperieren von kinetischer Energie eines Fahrzeugs, wobei- anhand eines zukünftigen Streckenprofils (2) mindestens eine zukünftige Verzögerungsstrecke (3) und für die mindestens eine Verzögerungsstrecke eine notwendige Verzögerungsleistung (4) ermittelt werden,- basierend auf der mindestens einen Verzögerungsstrecke und der korrespondierenden Verzögerungsleistung mindestens ein Rekuperationsgrad (5) berechnet wird,- während einem Befahren der mindestens einen Verzögerungsstrecke des Streckenprofils von dem Fahrzeug ein Rekuperationsvorgang (6) entsprechend dem mindestens einen berechneten Rekuperationsgrad durchführt und das Fahrzeug durch den Rekuperationsvorgang verzögert wird, wobei die mindestens eine Verzögerungsleistung (4) basierend auf der mindestens einen korrespondierenden Verzögerungsstrecke (3), einer Fahrzeuggesamtmasse und mindestens einer Fahrzeuggeschwindigkeit ermittelt wird, und wobei die Fahrzeuggesamtmasse anhand verschiedener Beschleunigungsvorgänge des Fahrzeugs unter Zuhilfenahme von prädiktiven Streckendaten während des Normalbetriebs ermittelt wird aus der benötigten Beschleunigungsleistung oder einem verbrauchten Energieinhalt des bzw. der Antriebsaggregate des Fahrzeugs und der mittleren Beschleunigung.


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    Titel :

    Verfahren zum Ermitteln eines Rekuperationsgrades und zum Durchführen einer Rekuperation gemäß dem Rekuperationsgrad


    Beteiligte:
    KOPP ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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