A method for controlling an electro-hydraulic ABS braking system of a bicycle, in which, if the brake caliper pressure exceeds the preset maximum pressure threshold or the wheel slip ratio exceeds the preset wheel slip ratio threshold, a solenoid is switched between the de-energized configuration and the energized configuration in order to reduce the fluid pressure in the caliper.
L'invention concerne un procédé de commande d'un système de freinage ABS électro-hydraulique d'une bicyclette, selon lequel, si la pression d'étrier de frein dépasse le seuil de pression maximal prédéfini ou si le rapport de glissement de roue dépasse le seuil de rapport de glissement de roue prédéfini, un solénoïde est commuté entre la configuration désexcitée et la configuration excitée afin de réduire la pression de fluide dans l'étrier.
METHOD AND SYSTEM FOR THE CONTROL OF AN ELECTRO-HYDRAULIC ABS BRAKING SYSTEM
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE ABS ÉLECTRO-HYDRAULIQUE
2022-07-07
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
ELECTRO-HYDRAULIC BRAKING SYSTEM AND BRAKING METHOD THEREFOR
Europäisches Patentamt | 2022
|