Das neue Shared Space-Konzept im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) wurde von den Niederlanden entwickelt und soll auch in einigen deutschen Städten realisiert werden. Shared Space bedeutet übersetzt: geteilter, gemeinsam genutzter (Straßen-)Raum. Ziel dieses Konzeptes ist es, Hauptstraßen-Abschnitte so umzubauen und neu zu gestalten, dass es keine Bordsteine, Verkehrszeichen, Zebrastreifen und Lichtsignalanlagen mehr gibt und dadurch alle Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer, Pkw-, Bus- und Straßenbahnfahrer) zu einem rücksichtsvollen und verantwortlichen Verhalten angehalten sind. Im Beitrag wird das Shared Space-Konzept erläutert und kritisch beleuchtet. Es wird die Position des ÖPNV zu diesem Konzept dargestellt und es werden die Nachteile des Konzeptes beschrieben, denn es widerspricht dem Bedarf des ÖPNV nach Beschleunigung und Barrierefreiheit. Abgehoben wird auch auf die Maßnahmen zum Abbau externer Störquellen des Busbetriebes.
Shared Space und der ÖPNV
Pro und Contra einer neuen Verkehrsplanungside(ologi)e
Shared Space and public transport
Der Nahverkehr ; 27 , 10 ; 20-26
2009-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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