Echtzeitfähiges hybrides Reifenmodell zur Verwendung in der Vollfahrzeugsimulation
Real-time capable hybrid tire model for use in full vehicle simulations
2018
203 Seiten
21 cm
Illustrationen, Diagramme
Theses
German
Neuartiges Reifenmodell für die Fahrdynamiksimulation
Springer Verlag | 2017
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|Semiphysikalisches Reifenmodell zur echtzeitfaehigen Analyse
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Automotive engineering | 1993
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