Experimentelle und numerische Untersuchungen von Windschutzscheiben unter stoßartiger Belastung zur Verbesserung des Fußgänger- und Insassenschutzes : Abschlussbericht
Crashsimulation Windschutzscheiben
Experimental and numerical investigation of windscreens under impact loading for pedestrian protection and occupant safety
2015
1 Online-Ressource (172 Seiten, 18,31 MB)
Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen BMBF 17N1111
"Abschluss des Forschungsprojektes im Dezember 2014" - Seite II
"Prof. Dr.-Ing. habil. Stefan Kolling, Dipl.-Ing. (FH) Christian Alter, Dipl.-Ing. (FH) Andreas Rühl, M.Sc." - Seite II
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Report
Electronic Resource
German
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