Die Dissertation beschäftigt sich mit folgenden Einflussgrößen auf die Ermüdungs- und Bruchfestigkeit von Sektionsstößen: Die zu überbrückende Luftspaltbreite (8, 15, 30 mm), die Schweißtechnik (Strichraupentechnik, Pendeltechnik), die Stahlsorte (A235, D36), die Schweißposition (PA und PF) sowie die durch diese Faktoren mitbestimmten Eigenspannungen. Die Untersuchungen erfolgten experimentell und rechnerisch anhand von Kleinproben und ergänzend numerisch am originalen Sektionsstoß.


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    Title :

    Eigenspannungs- und Fertigungseinflüsse an Sektionsstößen von Schiffen


    Additional title:

    Influence of residual stresses and production techniques on block joints of ships


    Contributors:

    Publication date :

    2013



    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German





    Eigenspannungs- und Fertigungseinflüsse an Sektionsstößen von Schiffen

    Zacke, Sonja / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen | TIBKAT | 2013


    Eigenspannungs- und Fertigungseinflüsse an Sektionsstößen von Schiffen

    Zacke, Sonja / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2013

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