Die Dissertation beschäftigt sich mit folgenden Einflussgrößen auf die Ermüdungs- und Bruchfestigkeit von Sektionsstößen: Die zu überbrückende Luftspaltbreite (8, 15, 30 mm), die Schweißtechnik (Strichraupentechnik, Pendeltechnik), die Stahlsorte (A235, D36), die Schweißposition (PA und PF) sowie die durch diese Faktoren mitbestimmten Eigenspannungen. Die Untersuchungen erfolgten experimentell und rechnerisch anhand von Kleinproben und ergänzend numerisch am originalen Sektionsstoß.
Eigenspannungs- und Fertigungseinflüsse an Sektionsstößen von Schiffen
Influence of residual stresses and production techniques on block joints of ships
2013
Sonstige
Elektronische Ressource
Deutsch
welding joint , fracture strength , Schweißverbindung , welding simulation , Schweißen , Bruchfestigkeit , Eigenspannung , Stumpfstoß , block joint , Eigenspannungsberechnung , butt weld , Schweißverbindungen , Fügetechnik , Schweißsimulation , Fügen , Ermüdungsfestigkeit , fatigue strength , Sektionsstoßschweißung , Dauerschwingfestigkeit , residual stress computation
Eigenspannungs- und Fertigungseinflüsse an Sektionsstößen von Schiffen
TIBKAT | 2013
|FVA-Bericht: Werkstoff- und Fertigungseinflüsse auf die Zahnfusstragfähigkeit - Teil II
Online Contents | 1995
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