Es wird untersucht, welche Daten, Methoden und Werkzeuge der satellitengestützten Fernerkundung erforderlich sind, um in Nahe-Echtzeit Baumstürze auf der deutschen Schieneninfrastruktur zu identifizieren. Für die Erkennung von Baumstürzen wurden Radarsatellitendaten ausgewertet, da diese wetterunabhängig Informationen der Erdoberfläche liefern. In: Berichte des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung, Bericht 42 (2023).
Nahe-Echtzeit-Identifizierung von Baumstürzen auf Schieneninfrastruktur mithilfe von hochauflösenden Radarsatelliten
2023
67 Seiten, ca. 15 MB
Report
Electronic Resource
German
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