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    Title :

    Der ladeluftgekuehlte Wasserstoff-Nutzfahrzeugmotor mit frueher innerer Gemischbildung - ein Weg zur Erzielung niedrigster Abgasemission trotz hoher Leistungsdichte


    Additional title:

    The charge-air cooled hydrogen engine for commercial vehicles with early interior mixture formation - a way for lowest exhaust-gas emission despite high-performance density.



    Publication date :

    1995


    Size :

    12 pages


    Remarks:

    Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen u.Verbrennungsmotoren; 1995;Band 1:Motoren


    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Print


    Language :

    German