Regelschaltung zum Regeln der Fahrstabilität eines Fahrzeugs, bei der die zur Festlegung des Bahnverlaufs bestimmenden Eingangsgrößen in eine Fahrzeugmodellschaltung eingegeben werden, welche aufgrund eines Eigenschaften des Fahrzeugs nachbildenden Fahrzeugreferenzmodells mindestens einen Sollwert für eine Regelgröße in Abhängigkeit von im Fahrzeugreferenzmodell abgelegten Parametern bestimmt und wenigstens einer der Parameter einer Schräglaufsteifigkeit eines oder mehrerer Reifen entspricht, die in Abhängigkeit von wenigstens einer separat ermittelten Messgröße variiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass in der Regelschaltung die Schräglaufsteifigkeit (c) zumindest der Reifen der Hinterachse unter Berücksichtigung-einer Instationarität der Fahrzeugbewegung und der Querneigung der Fahrbahn und/oder-der Fahrzeugbewegung und der Wankneigung des Fahrzeugs ermittelt wird.
The regulating switch has built-in intended values depending on its parameters, including the skew rigidity of one or more tires, depending on at least one separately reported measurement value. The skew rigidity is reported with allowance being made for the vehicle motion and/or the road angle and/or the wobbling motion.
Regelschaltung zum Regeln der Fahrstabilität eines Fahrzeugs
2019-03-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2015
|Verfahren zur Erhöhung der Fahrstabilität eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
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|VERFAHREN ZUM ERHÖHEN DER FAHRSTABILITÄT EINES FAHRZEUGS
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