Verfahren zum Steuern der Kraftstoffbeaufschlagung eines Hybrid-Elektrokraftfahrzeugs, das einen Verbrennungsmotor (10), einen Motor/Generator (12) und ein stufenloses Getriebe (24) aufweist, wobei das Verfahren die Schritte umfasst: Erfassen der Drosselklappenstellung des Verbrennungsmotors (10)(98); Erhöhen des Übersetzungsverhältnisses des stufenlosen Getriebes (24) auf ein höheres Übersetzungsverhältnis in Ansprechen auf das Erfassen einer geschlossenen Drosselklappenstellung (102); Unterbrechen der Kraftstoffbeaufschlagung des Verbrennungsmotors (10)(104); und Parallelschalten des Motors/Generators (12) zu dem Verbrennungsmotor, wobei der Motor/Generator (12) als Generator arbeitet (106); gekennzeichnet durch: Überwachen der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (124); Beenden des Schrittes des Parallelschaltens des Motors/Generators (12) zu dem Verbrennungsmotor (10), während dem der Motor/Generator als Generator arbeitet, in Ansprechen auf die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs, die auf eine vorbestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit abnimmt (126); und anschließendes Parallelschalten des Motors/Generators (12) zu dem Verbrennungsmotor (10), wobei der Motor/Generator (12) als Motor arbeitet (130), um die Drehzahl (RPM) des Verbrennungsmotors (10) konstant zu halten (132).

    Methods are provided for controlling the fueling of a motor vehicle and specifically for controlling the cut off of fueling of a hybrid electric motor vehicle during deceleration of that motor vehicle. In a hybrid electric motor vehicle having an internal combustion engine, a motor/generator, and a continuously variable transmission, one embodiment of the method comprises the steps of sensing throttle position of the internal combustion engine and slewing the continuously variable transmission to a higher gear ratio in response to sensing a closed throttle position. The method further comprises the steps of cutting fueling of the internal combustion engine during the deceleration, and coupling the motor/generator in parallel with the internal combustion engine with the motor/generator operating as a generator.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung der Kraftstoffbeaufschlagung und des Stopps-Starts eines Hybrid-Antriebsstrangs mit einem stufenlosen Getriebe


    Contributors:
    TAMAI GORO (author) / HOANG TONY T (author)

    Publication date :

    2015-08-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02P IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES , Zündung von Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung, ausgenommen Kompressionszündung





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