Verfahren zum Ansteuern von Funktionseinheiten (16) in einem Kraftfahrzeug in Abhängigkeit von einer auf ein Lenkrad (10) des Kraftfahrzeugs einwirkenden Griffkraft, wobei mindestens ein druck- oder zugsensitiver Sensor (12) die Griffkraft erfasst und Messsignale erzeugt und eine Auswerte- und Steuereinheit (14) die Messsignale des Sensors (12) empfängt und in Abhängigkeit von zumindest einem Schwellenwert für die Messsignale Steuersignale an die Funktionseinheiten (16) ausgibt, wobei der Schwellenwert variabel definiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Definieren des zumindest einen Schwellenwertes:a) zumindest ein Messsignal von mindestens einer von dem Sensor (12) verschiedenen Einrichtung (22) zum Erfassen einer Messgröße berücksichtigt wird, wobei die Einrichtung (22) zum Erfassen einer Messgröße eine Motordrehzahl, einen Abstand zu einem von dem Kraftfahrzeug verschiedenen Objekt, eine Lenkradbewegung, ein Lenkradmoment, einen Auslenkwinkel oder eine Lenkradwinkelgeschwindigkeit misst, oderb) die jeweils auf unterschiedliche Segmente (24) des Lenkrads (10) einwirkende Griffkraft berücksichtigt wird, wobei das Ansteuern der Funktionseinheiten (16) zugelassen wird, sobald eine Differenz zweier auf unterschiedliche Segmente (24) des Lenkrads (10) unterschiedlich stark einwirkende Griffkräfte den bestimmten Schwellwert überschreitet und/oder beim Definieren des zumindest einen Schwellenwertes in einem der Segmente (24) eine Druckkraft und in einem anderen der Segmente (24) eine Zugkraft berücksichtigt wird.
The method involves detecting a control force acting on a steering wheel (10) of a motor vehicle using a pressure-or traction sensor (12). Measuring signals of the sensor are received by an evaluation and control unit (14). Control signals are output to functional units (16) of the motor vehicle by the evaluation and control unit depending on a threshold value for the measuring signal, where the threshold value is variably defined. The variably defined threshold value depends on the control force that lies in a minimum value interval. An independent claim is also included for a motor vehicle.
Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern von Funktionseinheiten in einem Kraftfahrzeug
2022-11-10
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|Bedieneinrichtung zum Ansteuern von Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2017
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