Getriebe für ein Kraftfahrzeug,- mit einem Getriebegehäuse (2), das einen von einem Gehäuseboden (4) begrenzten Innenraum (3) aufweist,- mit einer Ölwanne (5), die an einer vom Innenraum (3) abgewandten Seite am Gehäuseboden (4) angeordnet ist,- mit einem Aktuatorenblock (9), der im Innenraum (3) am Gehäuseboden (4) angeordnet ist und der mehrere hydraulische Schaltaktuatoren (10) zum Betätigen von Schaltgliedern (11) des Getriebes (1) aufweist,- mit einem Hydraulikblock (12) zum hydraulischen Ansteuern der Schaltaktuatoren (10), der in der Ölwanne (5) an einer vom Innenraum (3) abgewandten Seite am Gehäuseboden (4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktuatorenblock (9) Aussparungen (14) aufweist, durch die hindurch die Schaltaktuatoren (10) mit den Schaltgliedern (11) zusammenwirken.
This invention relates to a motor vehicle transmission, the transmission having: a transmission housing, provided with an interior space whose border is defined by the housing bottom; an oil sump, which is provided on the housing bottom at a side departure from the interior space; an actuator integrated block, which is provided on the housing bottom in the interior space and has a plurality of hydraulic shift actuators for operating the transmission shifting element; a hydraulic integrated block, for hydraulically controlling these shift actuators, wherein the hydraulic integrated block is provided on the housing bottom at a side departure from the interior space.
Fahrzeuggetriebe
2023-06-01
Patent
Electronic Resource
German
SLUB | 2011
|TIBKAT | 2005
|TIBKAT | 2011
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