Verfahren zur Regelung des Bremsdruckes in einem elektronisch gesteuerten Bremssystem eines Kraftrades (30), wobei in mindestens einem Radbremskreisnach einem Anhalten oder annähernden Anhalten des Kraftrades durch einen Fahrer ein Haltebremsdruck (PMHG) aufgebaut (42) und dann aufrechterhalten (43) wird, welcher ein Wegrollen des Kraftrades (30) verhindert, wobei der Haltebremsdruck (PMHG) aus einem Bremsbetätigungsdruck (PVR) des Vorderrades (VR) und einem Bremsbetätigungsdruck (PHR) des Hinterrades (HR) bestimmt wird, welche zum Anhalten des Kraftrades (30) nötig waren, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebremsdruck (PMHG) zusätzlich in Abhängigkeit von einer während des Anhaltens erreichten Fahrzeugverzögerung (a) ermittelt wird.

    The method involves setting retaining brake pressure in a rear wheel brake circuit after stopping or approximate stopping of a motor cycle (30) by a driver. The retaining brake pressure is determined from the brake operating pressure of a front wheel (VR) and the brake operating pressure of a rear wheel (HR) which are required for stopping the motor cycle. The retaining brake pressure is determined depending on a vehicle delay obtained during stopping.


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    Title :

    Verfahren zur Regelung des Bremsdruckes in einem elektronisch gesteuerten Bremssystem eines Kraftrades und elektronisches Bremssystem für ein Kraftrad


    Contributors:

    Publication date :

    2024-01-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Bremssystem für ein Kraftrad

    LOGACHARI JAGANATHAN / VARGHESE MONCEY / KARTHIKEYAN RAMPRAZATH et al. | European Patent Office | 2024

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