Achsschenkel oder Schwenklager (1) einer Fahrzeug-Achse, der oder das einen Aufnahmeabschnitt (11) für ein Radlager aufweist und als Guss-Bauteil ausgeführt ist, wobei ein Hüllrohr (13) eines zwischen dem Achsschenkel oder Schwenklager und dem Fahrzeug-Aufbau wirkenden Schwingungsdämpfers im Gießprozess im Gießprozess in dieses Guss-Bauteil eingeformt ist, derart, dass zumindest eine vom Bereich des dem Aufnahmeabschnitt (11) abgewandten Endes des Hüllrohres (13) in den besagten Aufnahmeabschnitt (11) führende Rippe (14a, 14b, 14c, 14d) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei Rippen (14a, 14c) über ihre gesamte Länge entlang des Hüllrohres (13) verlaufen und dass eine weitere Rippe (14d) über eine weite Strecke vom Hüllrohr (13) beabstandet ist und über Stützstege (15a, 15b) an einer der erstgenannten Rippen (14c) abgestützt ist.
The stub/bearing (1) has a receiving section (11) for receiving a wheel bearing. The stub/bearing is designed as a casting component. A cladding tube (13) of a vibration damper is formed in the casting component in a casting process. The vibration damper acts between the stub/bearing and a vehicle-structure. A free end of the cladding tube facing away from a region of the receiving section is provided in support ribs (14c, 14d), which guide the receiving section. An interchangeable damper cartridge is inserted into the cladding tube.
Achsschenkel oder ein Schwenklager einer Fahrzeug-Achse
2024-03-14
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
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