Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges mit hybridem Antriebskonzept umfassend einen elektrischen Boostbetrieb, bei dem zusätzlich zum Drehmoment eines Verbrennungsmotors ein elektrisches Drehmoment mittels einer elektrischen Maschine und Energie aus einem elektrischen Energiespeicher auf ein Fahrzeuggetriebe aufgebracht wird. Das Verfahren umfasst ein Erkennen einer vom Fahrer angeforderten Drehmomenterhöhung, insbesondere eines Zug-Schub-Wechsels; und ein Steuern eines Boostvorgangs unter Einsatz von Energie aus dem Energiespeicher nach Erkennung der vom Fahrer angeforderten Drehmomenterhöhung derart, dass der Boostvorgang eine vorbestimmte begrenzte Dauer aufweist.
Hybrides Antriebskonzept mit Boostbetrieb
2015-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Hybrides Antriebskonzept für ein Kettenfahrzeug mit zwei angetriebenen Kettenpaaren
European Patent Office | 2017
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