Die objektive Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Fahrzeugverhalten herzustellen, mittels diesen im Falle einer Fehlererkennung am Fahrwerk bzw. an dessen Komponenten, eine wirkungsvolle Verminderung der damit eventuell verbundenen/resultierenden Gefährdung erzielt werden kann. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, indem bei erkanntem Fehlerfall des aktiven Fahrwerks, dennoch ein sicherer Fahrbetrieb gewährleistet wird, indem systemseitig automatisch eine Fahrzeuggeschwindigkeitslimitierung vorgenommen wird, damit wieder sicher gestellt wird, dass das Fahrzeug im Fehlerfall nicht im Grenzbereich (der fehlerbedingt sinkt) betrieben werden kann.


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    Title :

    Steuergerät sowie Verfahren für ein Steuergerät zur Gefährdungsvermeidung


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





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