Die objektive Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht daher darin, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Fahrzeugverhalten herzustellen, mittels diesen im Falle einer Fehlererkennung am Fahrwerk bzw. an dessen Komponenten, eine wirkungsvolle Verminderung der damit eventuell verbundenen/resultierenden Gefährdung erzielt werden kann. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, indem bei erkanntem Fehlerfall des aktiven Fahrwerks, dennoch ein sicherer Fahrbetrieb gewährleistet wird, indem systemseitig automatisch eine Fahrzeuggeschwindigkeitslimitierung vorgenommen wird, damit wieder sicher gestellt wird, dass das Fahrzeug im Fehlerfall nicht im Grenzbereich (der fehlerbedingt sinkt) betrieben werden kann.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steuergerät sowie Verfahren für ein Steuergerät zur Gefährdungsvermeidung


    Beteiligte:
    FENDT GÜNTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.12.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





    Verfahren zum Betreiben einer aktualisierbaren Applikation auf einem Steuergerät sowie Steuergerät

    BLOTT GREGOR / BOECHER NILS | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Steuergerät sowie Verfahren zu dessen Betrieb

    BOECHER NILS / WENDA ANDREAS / RAUSCH ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Steuergerät und Verfahren zum Betrieb des Steuergeräts sowie KFZ mit derartigem Steuergerät

    ROCKEL PETER / KAINDL MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff