Verfahren zum Vorhersagen eines Luftbremsenfehlers in einem Flugzeug (10) mit einem Luftbremssystem (20), das mehrere Steuerflächen (22), einen Hebel (24) zur Einstellung der Position der mehreren Steuerflächen (22) und wenigstens einen Steuerflächenpositionssensor (28) enthält, wobei das Verfahren aufweist:Empfangen (102, 202) eines Positionssignals von dem wenigstens einen Positionssensor (28), das eine Position von wenigstens einer der mehreren Steuerflächen (22) kennzeichnet;Vergleichen des Positionssignals mit einem Referenzpositionswert, um einen Positionsvergleich zu definieren (104);Bestimmen (106) eines Positionsabweichungsparameters, der die Abweichung des Positionssignals von dem Referenzpositionswert kennzeichnet, anhand des Positionsvergleichs;Vergleichen des Positionsabweichungsparameters mit einem Positionsabweichungsreferenzwert, um einen Positionsabweichungsvergleich zu definieren (108, 204);Bestimmen einer Zeitdauer, die wenigstens eine der mehreren Steuerflächen (22) benötigt, um sich bis zu der Referenzposition zu bewegen, anhand des Positionssignals;Vergleichen der bestimmten Zeitdauer mit einer Referenzzeit, um einen Zeitvergleich zu definieren;Vorhersagen (110, 206) eines Fehlers in dem Luftbremssystem (20) auf der Basis des Positionsabweichungsvergleichs und des Zeitvergleichs; undLiefern (112, 208) einer Anzeige des vorhergesagten Fehlers.
Methods of predicting a speed brake fault in an aircraft having a speed brake system including multiple control surfaces, a handle for setting the position of the multiple control surfaces, and at least one control surface position sensor, the methods include receiving a position signal from the at least one position sensor, determining a variation in the position signal and predicting a fault in the speed brake system.
Verfahren zur Vorhersage eines Luftbremsenfehlers in einem Flugzeug
2018-08-16
Patent
Electronic Resource
German
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