Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur vorausschauenden Steuerung einer Geschwindigkeitsregelanlage eines Kraftfahrzeuges, wobei zur Einstellung einer Sollgeschwindigkeit (vsoll) im Hinblick auf eine vorausliegende Fahrstrecke eine Auswahl aus unterschiedlichen Steuervarianten getroffen wird. Dabei wird die Auswahl in Abhängigkeit eines Steigungsprofils der vorausliegenden Fahrstrecke vorgenommen. Um nun mit niedrigem Aufwand eine im Hinblick auf einen Kraftstoffverbrauch optimale, vorausschauende Steuerung zu realisieren, wird das Steigungsprofil durch Zuordnung zu in Abhängigkeit der Sollgeschwindigkeit (vsoll) ermittelten Steigungsbereichen segmentiert. Des Weiteren wird dann anhand zumindest eines Segments des Steigungsprofils eine jeweils geeignete Steuervariante gewählt.
Verfahren zur vorausschauenden Steuerung einer Geschwindigkeitsregelanlage eines Kraftfahrzeuges
2016-01-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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