Die Erfindung betrifft ein elektronisch gesteuertes pneumatisches Bremssystem (100), mit mindestens einen Bremskreis (A, B), wobei dem mindestens einen Bremskreis (A, B) mindestens ein Steuerventil (13, 11) zum Einstellen von Bremsdrücken (p1, p2, p3, p4) zugeordnet ist, wobei das mindestens eine Steuerventil (13, 11) elektronisch in Abhängigkeit eines Steuersignals (SA, SB) und pneumatisch in Abhängigkeit eines Steuerdrucks (pA, pB) gesteuert werden kann. Erfindungsgemäß ist zusätzlich zu einem ersten Bremsventil (24) ein zweites Bremsventil (25) vorgesehen, das elektronisch gesteuert einen pneumatischen zweiten Bremsventil-Steuerdruck (pA2, pB2) ausgeben kann. Das erste Bremsventil (24) kann neben einem Betätigungs-Signal (S1) pneumatisch einen ersten Bremsventil-Steuerdruck (pA1, pB1) ausgeben. Beide Bremsventile (24, 25) sind derartig im pneumatischen Bremssystem (100) angeordnet, dass entweder der erste Bremsventil-Steuerdruck (pA1, pB1) des ersten Bremsventils (24) und/oder der zweite Bremsventil-Steuerdruck (pA2, pB2) des zweiten Bremsventils (25) als Steuerdruck (pA, pB) an das mindestens eine Steuerventil (13, 11) ausgegeben wird zum pneumatischen Ansteuern des mindestens einen Steuerventils (13, 11) und wobei das zweite Bremsventil (25) elektronisch ansteuerbar ist, wenn eine elektrische Ansteuerung des mindestens einen Steuerventils (11, 13) verhindert ist zum Ausbilden einer elektronisch-pneumatisch gesteuerten Redundanz.
Elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem in einem Nutzfahrzeug sowie Verfahren zum elektronischen Steuern eines pneumatischen Bremssystems
2017-03-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2017
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