Ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine Kraftmaschine, einen Traktionsmotor und eine Kupplung, die zum selektiven Koppeln der Kraftmaschine mit dem Motor konfiguriert ist umfasst, umfasst Ansteuern des Traktionsmotors zur Bereitstellung eines Aufstockdrehmoments. Der Motor wird dahingehend angesteuert, als Reaktion darauf, dass sich die Kupplung in einem Schlupfzustand befindet, das Aufstockdrehmoment bereitzustellen. Die Höhe des angesteuerten Aufstockdrehmoments basiert auf dem niedrigeren aus einem ersten und einem zweiten Drehmoment. Das erste Drehmoment entspricht einem Kraftmaschinendrehmoment und das zweite Drehmoment entspricht einer Kupplungsdrehmomentkapazität.
A method of controlling a vehicle, in which the vehicle includes an engine, a traction motor, and a clutch configured to selectively couple the engine to the motor, includes commanding the traction motor to provide an incremental torque. The motor is commanded to provide the incremental torque in response to the clutch being in a slipping condition. The magnitude of the commanded incremental torque is in response to the lesser of first and second torques. The first torque corresponds to an engine torque, and the second torque corresponds to a clutch torque capacity.
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE IN EINEM FAHRZEUG MIT EINER KRAFTMASCHINENTRENNKUPPLUNG
2015-12-17
Patent
Electronic Resource
German
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|European Patent Office | 2023
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|European Patent Office | 2023
|VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE BEI EINEM REKUPERATIONSVORGANG
European Patent Office | 2022
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