Vorrichtung (1) zur Wankstabilisierung einer Radachse eines Kraftfahrzeugs, umfassend: – zwei jeweils mit einer kraftfahrzeugseitigen Radaufhängung drehfest verbindbare oder verbundene Torsionselemente (2, 3), – eine Kupplungseinrichtung (4), welche in einen ersten Kupplungszustand, in welchem die beiden Torsionselemente (2, 3) über die Kupplungseinrichtung (4) drehfest miteinander verbunden sind, und in einen zweiten Kupplungszustand, in welchem die beiden Torsionselemente (2, 3) über die Kupplungseinrichtung (4) nicht drehfest miteinander verbunden sind, schaltbar ist, und – eine elastische Verbindungseinrichtung (5), über welche die beiden Torsionselemente (2, 3) sowohl in dem ersten als auch in dem zweiten Kupplungszustand der Kupplungseinrichtung (4) miteinander elastisch verbunden sind, wobei die Verbindung der beiden Torsionselemente (2, 3) über die elastische Verbindungseinrichtung (5) in dem ersten Kupplungszustand der Kupplungseinrichtung (4) durch die drehfeste Verbindung der beiden Torsionselemente (2, 3) über die Kupplungseinrichtung (4) überbrückt ist.


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    Title :

    Vorrichtung zur Wankstabilisierung einer Radachse eines Kraftfahrzeugs



    Publication date :

    2016-07-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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