Verfahren für ein Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug (EGO) mittels einer Hands-On-Überwachung (HOR, TOR), dadurch gekennzeichnet, dass während des aktiven Betriebs des Fahrerassistenzsystems (STA/ALC) mittels eines kapazitiven Sensors überprüft wird, ob der Fahrer mindestens eine Hand am Lenkrad hat, wobei diese Hands-On-Überprüfung nur vorgenommen wird, wenn die Geschwindigkeit (v) oberhalb einer unteren Schwelle (10 km/h) liegt, und wobei bei einer Hands-Off-Erkennung eine Aufforderung zur (Wieder-)Berührung des Lenkrades und/oder eine Aufforderung zur Übernahme der Fahrzeugführung grundsätzlich in mindestens einem fahrzeuggeschwindigkeitsabhängigen Zeitabstand (t) zum Loslasszeitpunkt (t = 0) ausgegeben wird.
Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug
2017-03-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme |
Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem
European Patent Office | 2022
|FAHRERASSISTENZSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN FAHRERASSISTENZSYSTEM
European Patent Office | 2020
|FAHRERASSISTENZSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN FAHRERASSISTENZSYSTEM
European Patent Office | 2021
|Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen Fahrerassistenzsystem
European Patent Office | 2020
|