Ein Bremssteuerverfahren eines umweltfreundlichen Fahrzeugs enthält Folgendes: Bestimmen eines Gesamtbremsbetrags gemäß einer Fahrer-Bremseingabe; Bestimmen eines zulässigen Betrags der Nutzbremsung anhand des Gesamtbremsbetrags durch Verteilung der Bremsleistung; Bestimmen eines Nutzbremsdrehmoments gemäß dem zulässigen Betrag der Nutzbremsung; Bestimmen eines Bezugs-Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags, in dem ein Getriebezustand widergespiegelt wird, anhand des Nutzbremsdrehmoments; Bestimmen eines endgültigen Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags durch Korrigieren des Bezugs-Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags gemäß Umgebungsinformationen; Bestimmen eines Reibungsbremsbetrags anhand des Gesamtbremsbetrags und des endgültigen Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags; und Durchführen einer Reibungsbremsung zum Steuern einer Reibungsbremsvorrichtung basierend auf dem Reibungsbremsbetrag.
Bremssteuerverfahren und Bremssteuersystem für umweltfreundliches Fahrzeug
2016-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
FAHRZEUG UND REGENERATIVES BREMSSTEUERSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2020
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