Ein Bremssteuerverfahren eines umweltfreundlichen Fahrzeugs enthält Folgendes: Bestimmen eines Gesamtbremsbetrags gemäß einer Fahrer-Bremseingabe; Bestimmen eines zulässigen Betrags der Nutzbremsung anhand des Gesamtbremsbetrags durch Verteilung der Bremsleistung; Bestimmen eines Nutzbremsdrehmoments gemäß dem zulässigen Betrag der Nutzbremsung; Bestimmen eines Bezugs-Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags, in dem ein Getriebezustand widergespiegelt wird, anhand des Nutzbremsdrehmoments; Bestimmen eines endgültigen Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags durch Korrigieren des Bezugs-Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags gemäß Umgebungsinformationen; Bestimmen eines Reibungsbremsbetrags anhand des Gesamtbremsbetrags und des endgültigen Nutzbremsungs-Ausführungsbetrags; und Durchführen einer Reibungsbremsung zum Steuern einer Reibungsbremsvorrichtung basierend auf dem Reibungsbremsbetrag.


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    Titel :

    Bremssteuerverfahren und Bremssteuersystem für umweltfreundliches Fahrzeug


    Beteiligte:
    HUH JEE WOOK (Autor:in) / DU GWANG IL (Autor:in) / OH KYOUNG CHEOL (Autor:in) / CHO TEH HWAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.05.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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