Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem (100) in einem Fahrzeug (200), mindestens aufweisend: Radbremsen (1, 2, 3, 4), wobei Radbremsen (3, 4) mindestens einer Fahrzeugachse (HA, VA) Federspeicherzylinder (3a, 4a) aufweisen, ein elektronisch steuerbares monostabiles Bypass-Ventil (16), wobei das monostabile Bypass-Ventil (16) zwischen einem manuell betätigbaren Parkbremsventil (15) und den Federspeicherzylindern (3a, 4a) derartig angeordnet ist, dass das monostabile Bypass-Ventil (16) – in einer ersten Schaltstellung (Z1) einen Bypass-Steuerdruck (p16) in Abhängigkeit eines von dem Parkbremsventil (15) erzeugten Betätigungsdruckes (p15) aussteuert zum Umsetzen einer manuell vorgegebenen Parkbremskraft (fPBm), und – in einer zweiten Schaltstellung einen Bypass-Steuerdruck (p16) in Abhängigkeit eines in einem Bypass-Entlüftungsanschluss (16c) vorherrschenden Entlüftungsdruckes (pE) aussteuert zum Umsetzen einer elektrisch vorgegebenen Parkbremskraft (fPBe), wobei ein an die Federspeicherzylinder (3a, 4a) ausgesteuerter Parkbrems-Bremsdruck (pPB) in Abhängigkeit des jeweiligen Bypass-Steuerdruckes (p16) einstellbar ist, und wobei das monostabile Bypass-Ventil (16) ohne eine elektrische Ansteuerung automatisch in die erste Schaltstellung (Z1) übergeht.
Elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem in einem Nutzfahrzeug sowie Verfahren zum elektronischen Steuern eines pneumatischen Bremssystems in einem Nutzfahrzeug
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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