Die Erfindung betrifft einen Pedalkraftsimulator (1) zur Kraftsimulation für eine elektronisch angesteuerte Kupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (2), in dem ein axial verschieblicher Kolben (3) angeordnet ist, wobei der Kolben (3) entgegen der Rückstellkraft einer ersten Feder (4) und einer zweiten Feder (5) verlagerbar ist, wobei der Kolben (3) zwischen einer ersten Endstellung (6) und einer zweiten Endstellung (7) verlagerbar ist, wobei die Wirkachsen der ersten Feder (4) und der zweiten Feder (5), die in Reihe hintereinander angeordnet sind, sich in der ersten Endstellung (6) des Kolbens (3) in einem ersten Drehpunkt (8) schneiden, der unterschiedlich zu einem zweiten Drehpunkt (9), in dem sich die Wirkachsen der ersten und der zweiten Feder (4, 5) in der zweiten Endstellung (9) des Kolbens (3) schneiden, ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein E-Clutch-System mit einem solchen Pedalkraftsimulator (1) zur Kraftsimulation.
Pedalkraftsimulator mit zwei seriell angeordneten Federn mit zueinander schrägen Wirkachsen und E-Clutch-System
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN VON ZWEI SERIELL ANGEORDNETEN RELAIS
European Patent Office | 2018
|Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern von zwei seriell angeordneten Relais
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
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