Es wird ein Verfahren zum Ansteuern von zwei seriell angeordneten Relais (R1, R2), die eine Last (KL50) mit zwei je nach Fahrsituation verschiedenen Sicherheitsstufen in einem Fahrzeug schalten, vorgestellt. Das Verfahren umfasst die Schritte: a) Abfragen einer Zustandsinformation, die eine Bewegungszustandsinformation des Fahrzeugs und/oder eine Segelbetriebsinformation des Fahrzeugs umfasst; b) Ermitteln einer Sicherheitsstufe der zwei je nach Fahrsituation verschiedenen Sicherheitsstufen unter Verwendung der Zustandsinformation; c) Wählen eines Relais (R1, R2) der zwei seriell angeordneten Relais (R1, R2) unter Verwendung einer Balancing-Vorschrift, wenn die im Schritt b) ermittelte Sicherheitsstufe eine niedrigere Sicherheitsstufe der zwei Sicherheitsstufen repräsentiert; d) Schalten des gewählten Relais (R1, R2) in einen nicht-leitenden Zustand und Verbleiben des weiteren Relais in einen leitenden Zustand, wenn ein erstes Anforderungssignal (A1 ) zum Ausschalten der Last (KL50) empfangen wird; und e) Schalten des gewählten Relais (R1, R2) in einen leitenden Zustand, wenn ein zweites Anforderungssignal (A2) zum Einschalten der Last (KL50) empfangen wird. Weiterhin wird eine entsprechende Vorrichtung beschrieben.

    A method for actuating two relays (R1, R2) which are arranged in series and switch a load (KL50) with two safety levels, which are different according to the driving situation, in a vehicle is presented. The method comprises the steps: a) interrogating state information which comprises movement state information of the vehicle and/or sailing mode information of the vehicle; b) determining a safety level of the two safety levels which are different depending on the driving situation, using the state information; c) selecting a relay (R1, R2) of the two relays (R1, R2) which are arranged in series, using a balancing rule if the safety level which is determined in step b) represents a lower safety level of the two safety levels; d) switching the selected relay (R1, R2) into a non-conductive state, and persistence of the further relay in a conductive state if a first request signal (A1) for switching off the load (KL50) is received; and e) switching the selected relay (R1, R2) into conductive state if a second request signal (A2) for switching on the load (KL50) is received. A corresponding device is also described.

    L'invention concerne un procédé permettant de commander deux relais (R1, R2) disposés en série, lesquels mettent en circuit une charge (KL50) présentant deux niveaux de sécurité différents en fonction de la situation de conduite dans un véhicule. Le procédé comporte les étapes consistant à : a) consulter une information d'état qui comporte une information d'état de déplacement du véhicule et/ou une information de fonctionnement de marche sur l'erre du véhicule; b) déterminer un niveau de sécurité parmi les deux niveaux de sécurité différents en fonction de la situation de conduite en utilisant l'information d'état; c) sélectionner un relais (R1, R2) parmi les deux relais (R1, R2) disposés en série en utilisant une commande d'équilibrage lorsque le niveau de sécurité déterminé à l'étape b) représente un niveau de sécurité plus faible parmi les deux niveaux de sécurité; d) connecter le relais (R1, R2) sélectionné dans un état non conducteur et maintenir l'autre relais dans un état conducteur lorsqu'un premier signal de demande (A1) de mise hors circuit de la charge (KL50) est reçu; et e) connecter le relais (R1, R2) sélectionné dans un état conducteur lorsqu'un deuxième signal de demande (A2) de mise en circuit de la charge (KL50) est reçu. L'invention concerne en outre un dispositif correspondant.


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    Title :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN VON ZWEI SERIELL ANGEORDNETEN RELAIS


    Additional title:

    METHOD AND DEVICE FOR ACTUATING TWO RELAYS ARRANGED IN SERIES
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF PERMETTANT DE COMMANDER DEUX RELAIS DISPOSÉS EN SÉRIE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-08-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen