Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebsmodul (3) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, umfassend ein Torsionsschwingungsdämpfungssystem (7) und eine Elektromaschine (9), welche sich aus einem Rotor (19) und einem Stator (18) zusammensetzt und in einem Innenraum (14) eines Gehäuses (6) aufgenommen ist. Dabei ist der Stator (18) der Elektromaschine (9) an einem Gehäuseteil (25) des Gehäuses (6) befestigt und zentriert. Um nun den Rotor (19) und den Stator (18) der Elektromaschine (9) mit möglichst niedrigem Aufwand präzise koaxial zueinander anzuordnen, dient der Gehäuseteil (25) zudem der Aufnahme einer Lagerung (30) für den Rotor (19).
Hybridantriebsmodul für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang
2018-01-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRIDANTRIEBSMODUL FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG, SOWIE KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2018
|HYBRIDANTRIEBSMODUL FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG UND KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2024
|Hybridantriebsmodul für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang
European Patent Office | 2018
|Dauerbremseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang
European Patent Office | 2016
|DAUERBREMSEINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG, SOWIE KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2016
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