Die Erfindung betrifft eine Armlehne (10) für einen Sitz, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einer Basis (11) und mit einer Armauflage (12), die relativ zu der Basis um eine Schwenkachse (a) zwischen einer ersten Position, in welcher eine Längsachse (m) der Armauflage (12) etwa vertikal ausgerichtet ist und einer zweiten Position, in welcher die Längsachse (m) etwa horizontal ausgerichtet ist, schwenkbar ist, mit einer Bremsvorrichtung (20), mit wenigstens einer der Basis (11) zugeordneten ersten Gleitfläche (25) und wenigstens einer der Armauflage (12) zugeordneten zweiten Gleitfläche (25), wobei die zweite Gleitfläche mit der Armauflage (12) bewegungsverbunden ist, wobei die Bremsvorrichtung eine Federvorrichtung (33) umfasst, welche die erste Gleitfläche (25) und zweite Gleitfläche (25) gegeneinander belastet, mit einer Steuervorrichtung (31) zur Steuerung der zwischen den Gleitflächen (25) wirkenden Normalkraft, mit wenigstens einer axial verschiebbaren mit der Armauflage (12) drehverbundenen ersten Steuerstruktur (23) mit wenigstens einer ersten Steuerfläche (32) und einer drehfesten zweiten Steuerstruktur (23) mit wenigstens einer zweiten Steuerfläche (32), die mit der ersten Steuerfläche zusammenwirkt.Die Besonderheit besteht darin, dass die Steuervorrichtung (31) den Federweg der Federvorrichtung in Abhängigkeit der Schwenkposition der Armauflage (12) derart steuert, dass sich in wenigstens einem Schwenkbereich der Armauflage (12) in Richtung der unteren Endposition die Reibkraft erhöht.

    The invention relates to a fitting (10) for a vehicle interior comprising a base (11) and comprising a pivotable part (12) that is pivotable relative to the base about a pivot axis (a) between a first position and a second position, comprising a brake (20) with a first sliding structure (23) on the base (11) having at least one first slide surface (21) and a second sliding structure (25) on the arm support (12) having at least one second slide surface (22), wherein the second slide surface (22) is motion-connected to the arm support (12).The particular feature is that the first slide surface (21) and/or the second slide surface (22) is formed at least partially as a ramp (24).


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    Title :

    Armlehne


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F16C SHAFTS , Wellen



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