Die Erfindung betrifft eine Armlehne mit einer Basis (11) und einer relativ zu der Basis (11) zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position in entgegengesetzte Verschieberichtungen (x1, x2) entlang einer Bewegungsbahn translatorisch verschiebbaren Armauflage (12), mit einer Führungsvorrichtung umfassend der Basis (11) zugeordnete erste Führungsmittel und der Armauflage (12) zugeordnete zweite Führungsmittel, die zusammenwirkende, relativ zueinander bewegbare Führungsflächen ausbilden, welche die Bewegung der Armauflage (12) relativ zu der Basis (11) in wenigstens eine Richtung rechtwinklig zur Verschieberichtung begrenzen, wobei zwischen den ersten Führungsmitteln und den zweiten Führungsmitteln ein Spiel ausgebildet ist und wobei im Falle einer Belastung mit einer auf die Armauflage einwirkenden Kraft F Führungsflächen der ersten Führungsmittel und der zweiten Führungsmittel in Kontakt stehen.Die Besonderheit besteht darin, dass die Führungsvorrichtung wenigstens ein elastisches Element (26) umfasst, welches die ersten Führungsmittel derart in Anlage an die zweiten Führungsmittel belastet, dass bei einer Entlastung der Kontakt erhalten bleibt.
An armrest has a base element, an arm-support element movable in a direction on the base element between a pair of end positions, a mount fixed on one of the elements and formed with a throughgoing hole extending in the direction, and a rod fixed on the other of the elements and extending along an axis with play through the hole of the mount. A pair of inelastic slide-bearing rings fixed in the hole at ends thereof loosely surrounds the rod. A respective elastic bearing block fixed in and relative to each of the rings presses the rod radially against a diametrally opposite inner-surface portion of the respective ring.
Armlehne
2019-03-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |