Es wird ein Fahrzeug offenbart, das einen Elektromotor und einen Verbrennungsmotor aufweist, die über eine Kupplung selektiv mit dem Elektromotor verbunden ist. Das Fahrzeug beinhaltet eine Steuerung, die konfiguriert ist, um als Reaktion auf eine Fahrzeugraddrehmomentumkehr die Kupplung zu öffnen, um den Verbrennungsmotor von dem Elektromotor zu trennen, dem Verbrennungsmotor zu befehlen, in einen Drehzahlsteuermodus einzutreten und ein Elektromotorausgangsdrehmoment durch eine Region, welche die Fahrzeugraddrehmomentumkehr umgibt, zu steuern, um Drehmomentstörungen in einer Fahrzeugkraftübertragung zu reduzieren.
A vehicle is disclosed having a motor and engine selectively coupled to the motor via a clutch. The vehicle includes a controller configured to, in response to a vehicle wheel torque reversal, open the clutch to disconnect the engine from the motor, command the engine to enter a speed control mode, and control a motor output torque through a region surrounding the vehicle wheel torque reversal to reduce torque disturbances in a vehicle driveline.
System und Verfahren zum Steuern von Spieldurchquerung in einem Fahrzeugantriebsstrang
2018-08-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
System und Verfahren zum Steuern von Spiel in einem Fahrzeugantriebsstrang
European Patent Office | 2017
|Fahrzeugantriebsstrang, Steueranordnung und Verfahren zum Steuern des Fahrzeugantriebsstrangs
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2016
|Fahrzeugantriebsstrang und Verfahren zur Verwendung mit einem Antriebsstrang
European Patent Office | 2015
|Verfahren und Steuereinrichtung zur Momentenbestimmung in einem Fahrzeugantriebsstrang
European Patent Office | 2022
|