Eine elektromechanische Antriebseinheit, die mit einem ersten und einem zweiten Motor/Generator verbindbar ist, beinhaltet ein Abtriebselement, ein stationäres Element, einen Getriebezug und eine Drehmomentübertragungsvorrichtung. Die Antriebseinheit beinhaltet auch eine zusammengesetzte Planetenradanordnung mit einer Hohlradstruktur, ersten und zweiten Sonnenräder und einer Trägerstruktur. Die Zahnradanordnung beinhaltet erste, zweite, dritte und vierte Knotenpunkte und weist eine Doppelritzel-Anordnung mit einem ersten Ritzel in Eingriff mit dem ersten Sonnenradelement und einem zweiten Ritzel in Eingriff mit dem ersten Ritzel und der Hohlradstruktur auf. Die Zahnradanordnung ist funktional mit dem zweiten Motor/Generator am ersten Knotenpunkt über den Getriebezug und mit dem ersten Motor/Generator am vierten Knotenpunkt verbunden. Ein Abtriebselement ist funktional mit dem zweiten Knotenpunkt verbunden. Weiterhin ist die drehmomentübertragende Vorrichtung zuschaltbar, um den dritten Knotenpunkt zu dem stationären Element zu erden.
WEIT-KNOTEN-ANTRIEBSSYSTEM
2019-01-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
KOMMUNIKATIONSSYSTEM, MASTER-KNOTEN, SLAVE-KNOTEN UND STEUERPROGRAMM
European Patent Office | 2020
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