Die Erfindung betrifft ein aktives Fahrwerk (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Drehstabhälften (1a, 1b), wobei die erste Drehstabhälfte (1a) mit einem ersten Aktuator (2a) und die zweite Drehstabhälfte (1b) mit einem zweiten Aktuator (2b) zur Übertragung eines Torsionsmomentes wirkverbunden sind, wobei die Drehstabhälften (1a, 1b) über ein elastisches Verbindungselement (8) miteinander wirkverbunden sind.
Aktives Fahrwerk für ein Kraftfahrzeug
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |