Die Erfindung betrifft ein aktives Fahrwerk (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zwei Drehstabhälften (1a, 1b), wobei die erste Drehstabhälfte (1a) mit einem ersten Aktuator (2a) und die zweite Drehstabhälfte (1b) mit einem zweiten Aktuator (2b) zur Übertragung eines Torsionsmomentes wirkverbunden sind, wobei die Drehstabhälften (1a, 1b) über ein elastisches Verbindungselement (8) miteinander wirkverbunden sind.


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    Titel :

    Aktives Fahrwerk für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN (Autor:in) / KRAUS MANFRED (Autor:in) / BÄUML MARKUS (Autor:in) / PRUCKNER ALFRED (Autor:in) / VOS SERGE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Aktives Fahrwerk

    Europäisches Patentamt | 2018

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