Nichtlineares Steifheits-Stellglied (34) für eine Aufhängungsecke an einem Fahrzeug (10) mit einer Fahrzeugkarosserie (12) und einem Laufrad (20, 22), das nichtlineare Steifheits-Stellglied (34) umfassend:ein Stellgliedgehäuse (36);eine Stellgliedwelle (38), dafür konfiguriert, eine Stellgliedwirkung an das Laufrad (20, 22) zu übertragen;eine primäre elastische Elementanordnung (40) zwischen dem Stellgliedgehäuse (36) und der Stellgliedwelle (38) und dafür konfiguriert, eine Kraft eines primären elastischen Elements (40A) entlang der Stellgliedwelle (38) auszuüben;eine sekundäre elastische Elementanordnung (42), dafür konfiguriert, eine Kraft eines variablen sekundären elastischen Elements zwischen dem Stellgliedgehäuse (36) und der Stellgliedwelle (38) auszuüben, wobei die Kraft des variablen sekundären elastischen Elements dafür konfiguriert ist, selektiv zur Kraft des primären elastischen Elements (40A) beizutragen oder diese zu verringern, um dadurch die nichtlineare Steifheit des Stellglieds (34) zu ermöglichen;wobei die sekundäre elastische Elementanordnung (42) eine Vielzahl von sekundären Federn (48) und Rollen (50) beinhaltet, wobei jede sekundäre Feder operativ mit jeweils einer der Rollen (50) verbunden ist und jede Rolle (50) in operativem Kontakt mit einer in Hubrichtung der Stellgliedwelle (38) konvexen Kontur (52A, 54A) steht, die bezüglich des Stellgliedgehäuses (36) ortsfest ist;wobei jede der Vielzahl von sekundären Federn (48) konfiguriert ist, die jeweils zugehörige Rolle (50) entlang einer zu der Hubrichtung der Stellgliedwelle (38) senkrechten Achse in Kontakt mit der konvexen Kontur (52A, 54A) zu bringen, um der konvexen Kontur (52A, 54A) bei einem Hub der Stellgliedwelle (38) zu folgen und dadurch die nichtlineare Steifheit des Stellglieds (34) zu definieren.
A non-linear stiffness actuator for a suspension corner employed in a vehicle includes an actuator housing and an actuator shaft configured to transmit an actuator force to the road wheel. The actuator also includes a primary elastic member assembly arranged between the actuator housing and the actuator shaft and configured to exert a primary elastic member force along the actuator shaft. The actuator additionally includes a secondary elastic member assembly configured to exert a variable secondary elastic member force acting between the actuator housing and the actuator shaft. The variable secondary elastic member force is configured to selectively contribute to and subtract from the primary elastic member force to thereby facilitate the non-linear stiffness of the actuator. A vehicle having such a non-linear stiffness actuator is also provided.
NICHTLINEARES STEIFHEITS-STELLGLIED FÜR EINE FAHRZEUGAUFHÄNGUNG
2021-10-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Stellglied, Bausteine der Motorelektronik
Tema Archive | 1985
|Stellglied und Kabinensitz, der ein derartiges Stellglied umfasst
European Patent Office | 2024
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